การรถไฟแห่งประเทศไทย เตรียมยกเครื่องรถไฟดีเซลราง  เป็นรถไฟระบบไฟฟ้า คาดเริ่มวิ่งนำร่องเส้นทางแรกภายในปี 2560 

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท.กล่าวว่า เตรียมปรับระบบรถไฟเป็นการเดินรถด้วยระบบไฟฟ้า ทดแทนรถไฟดีเซล ตามนโยบายพลอากาศเอกประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการพัฒนาระบบการเดินรถไฟไทยให้ทันสมัยมากขึ้น เบื้องต้นจะเดินรถนำร่องให้ได้ 1 เส้นทาง ภายในปี 2560 และจะเปลี่ยนรถไฟดีเซลให้เป็นรถไฟระบบไฟฟ้าครบ100% ภายในปี 2575 ส่วนเส้นทางแรกยังอยู่ในระหว่างการประชุมหารือร่วมกัน คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือนกรกฎาคมนี้

ทั้งนี้ ในระยะแรกช่วงเปลี่ยนผ่าน จะเดินรถไฟระบบดีเซลควบคู่กับรถไฟระบบไฟฟ้า เพื่อให้บริการประชาชนในชุมชน

ส่วนการจัดซื้อหัวรถจักรให้กับรถไฟระบบไฟฟ้า จะใช้วิธีเช่าหัวรถจักร พร้อมกับการเหมาซ่อมแซม  เพราะหากซื้อหัวรถจักรใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุน และเทคโนโลยีไม่ทันสมัย เนื่องจากหัวรถจักรมีระยะเวลาใช้งาน 30 ปี  หากซื้อขาดจะใช้ได้เพียง 15 ปี (นับจากปีเริ่มเดินรถไฟระบบไฟฟ้า 2560-2575) อีกทั้งจะทำให้เกิดความหลากหลายของอุปกรณ์ ทั้งรถไฟดีเซล, ราง , หัวรถจักร , ระบบแคร่ และตู้โดยสาร มากเกิน ส่วนการวิ่งรถไฟ ทั้ง2ระบบสามารถใช้รางเดียวกันได้

ส่วนการประชุมคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 13 มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ประชุมเห็นชอบให้เพิ่มเติมรายละเอียดในแผนฟื้นฟูกิจการ 7 ด้าน ตามที่คณะรัฐมนตรีเสนอให้นำกลับมาทบทวนเพิ่มเติมอีกครั้ง โดย รฟท.จะนำระบบไอทีมาสนับสนุนการทำงานให้มากขึ้น และจะเดินหน้าบริหารจัดการที่ดินที่มีอยู่ในมือให้มีประสิทธิภาพและสร้างรายได้ให้องค์กรเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ที่ประชุมยังเห็นชอบการจัดระเบียบสถานีรถไฟหัวลำโพง โดยจะจัดกิจกรรมจัดระเบียบคนไร้บ้านและคนเร่ร่อนที่อาศัยอยู่ภายในสถานีหัวลำโพง เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ที่ดีให้การคมนาคมทางรถไฟ ในวันที่ 19มิถุนายนนี้ เวลา 19.00น.ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง โดยในระยะต่อไปจะร่วมมือกับกระทรวงพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ในการส่งเสริมอาชีพ หากรายใดมีพัฒนาการที่ดี รฟท.จะพิจารณาให้เป็นลูกจ้างชั่วคราวของ รฟท. ต่อไป